Annonce
Indland

Unge kører hellere i bil end i bus

Stadigt færre unge vælger at cykle til deres ungdomsuddannelse. Men kører i stedet i egen eller forældres bil. (Arkivfoto). Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix
De unge er udnævnt til klimavenlig generation, men er flittigere til at køre i bil end tidligere generationer.

Der kæmpes stadig hårdere om parkeringspladserne ved landets gymnasier og andre ungdomsuddannelser.

For eleverne vælger i stigende grad at nappe deres egen eller forældrenes bil i stedet for at tage bussen eller cykle.

Andelen af unge, som benytter kollektiv trafik, er faldet fra 51 til 43 procent det seneste årti. Samtidig er deres brug af bil steget fra 16 til 24 procent.

Annonce

Desuden er det kun 23 procent af de unge, der cykler i skole, mod 30 procent i 2016.

Tallene fremgår af en analyse fra Dansk Industri baseret på DTU's Transportvaneundersøgelse.

- Vi er i gang med at producere nye unge generationer, som helt fra starten vælger bil og fravælger cykel og kollektiv trafik, siger branchedirektør Michael Svane fra Dansk Industri.

- Problemet er, at de vil medvirke til at skabe endnu større trængsel, end vi allerede forventer at skulle kæmpe med.

I årene, som analysen dækker, er der kommet en halv million flere biler på de danske veje. Frem til 2030 siger prognoserne, at vi får yderligere 600.000. Stadigt flere familier har to eller tre biler.

Samtidig er den kollektive trafik blevet dyrere.

- Unge i dag har mange ting, de skal nå. Når den kollektive trafik så bliver dyrere og har færre afgange, så høster vi som samfund, som vi har sået. Især hvis der står en ledig bil i garagen, siger Michael Svane.

- Men hvis vi alle sammen vælger bilen, så forstærker det problemet med, at folk allerede nu holder mere og mere i kø. Vi spilder i dag som samfund 26 milliarder på at holde i kø hvert år.

Han peger på mere skræddersyet busbetjening til de unge og mere fleksibilitet.

- Men især skal det være billigere for dem at bruge den kollektive trafik, siger Svane.

Patrycja Anna Zieba er markedskonsulent og projektleder hos det regionale busselskab Fynbus.

Her kæmper man allerede med at skabe en stærkere og grønnere buskultur hos de unge.

- Vi skal holde fast, mens vi har de unge i butikken, så de ikke forlader os, så snart de kan få kørekort, siger hun

- Lykkes det ikke, så starter vi en ond cirkel for den kollektive transport med faldende kundetal og potentiel risiko for ikke at kunne opretholde en god busbetjening for alle på sigt, siger hun.

/ritzau/

Annonce
Erhverv For abonnenter

Campingpladsejer har udsigt til ”århundredets” sæson: - Vi kunne have lejet 100 hytter ud - det er fuldstændig vildt

Fyn

Følg med her: Få seneste nyt om trafik og politi

Danmark

Onsdagens coronatal: 223 testet positiv det seneste døgn

Annonce
Annonce
Annonce
Erhverv

Asbest-frygt får håndværkere til at nedlægge arbejdet på boligblokke

Odense For abonnenter

Trafikforsker angriber rapport om letbanen: - Aarhus er for lille til en letbane, og Odense er endnu mere for lille

Erhverv

Forlod tv-branchen i Amsterdam til fordel for en skov på Langeland: Nu lever de af glamourøs camping

Erhverv

Stort byggefirma sender 65 ansatte hjem efter smitteudbrud: - Det er ikke ovre endnu

Danmark

Onsdagens coronatal: 223 testet positiv det seneste døgn

Nyborg

Ældre kvinde påkørt: Cykel og rollator stødte sammen

Sydfyn

Oversete kræftknuder og stærke sovepiller: Svindellæge fra Svendborg har også været kritiseret for dårligt lægearbejde

Kultur

Barchef lovede gratis omgang for hvert mål: Måtte forære over 1000 fadøl til euforiske fans

Assens

Sønderjyde i 'prisværdig' aktion: Fik standset formodet spritbilist, der slingrede 'voldsomt' på motorvejen

Middelfart For abonnenter

Kæmpe interesse for luksusbiler: Middelfart-milliardærs leasingfirma vokser med rekordfart

Kerteminde

Fynsk vinspecialist i stor omstilling: Ansatte tre chauffører og ’omfavnede internettet’ - resultatet kom bag på dem

Annonce